HOT ! 【シャリー用】5cmローダウン＆ディスク付 純正タイプフロントフォーク キット Amazon | シャリー用 5cmローダウン＆油圧ディスク付 純正タイプ

Amazon | シャリー用 5cmローダウン＆油圧ディスク付 純正タイプ。シャリー用】5cmローダウン＆ディスク付 純正タイプフロントフォーク。Amazon | シャリー用 5cmローダウン＆油圧ディスク付 純正タイプ。GMモト製 純正タイプ ディスク化フロントフォークキット（5cmローダウン・カスタム多数）ご覧いただきありがとうございます。GMモト製の純正タイプ ディスクブレーキ対応フロントフォークキットを、カスタムベースとして5cmローダウン加工しています。■ カスタム内容 ■・ストローク量確保のため、スプリング部とパイプ部をオリジナルでカット調整。・アウターを5cmカットし、人気のじゃばらブーツを取り付け可能に。・約48％強化タイプのショートサスペンション（150mm）とノーマルサイズ（200mm）のサスペンション付属。・リフレクターは純正品を金属パテで裏側から取り付け。無理矢理付けているので取り外し不可。・無塗装。錆防止の為、軽く油を塗っておきます。なので錆てしまう可能性もあるので塗装際は気をつけてください。　前の塗装残りも所々あります。■ 状態と注意点 ■・じゃばらブーツは劣化あり。・フェンダーと干渉した箇所に削れがあります（画像をご参照ください）・インナーパイプにはドラムブレーキ取り付けのための溶接加工があります。・おまけとして、別仕様のインナーパイプ1セット付属。ブレーキキャリパーももう1セット付属。　※おまけのインナーパイプはロアスプリングホルダーとパイプの穴位置加工しないと付きません。中華クオリティの為。笑。あとおまけのフロントブレーキも使えるか分かりません。（こちらも中華クオリティの為　笑。）　※インナーパイプは削りや加工があるため、おまけ扱いとお考えください。・ラバーストッパーは中華製はすぐダメになったのでホースで対応してました。カスタムベースや補修用としておすすめです。中古品のため、**ノークレーム・ノーリターン・ノーキャンセル（3N）**をご理解いただける方のみご購入をお願いいたします。中華製パーツですので神経質な方はご遠慮ください。ご検討中の方、カスタムに興味のある方はぜひこの機会に！パーツに入ってる白いケースは付きません。あと大丈夫だとは思いますが万が一輸送中などにブレーキオイルが漏れたりする可能性があるかもしれません。（万が一の為、記載させていただきました。）。モンキー 正立 フロントフォーク キット ゴリラ シャリー DAX : wheat。ゼファー 純正サス。KITACO ショックアブソーバー PCX125 PCX150。NITRON GB350 リアサスペンション。ペピトーン　AELLA アエラ車高調整リンクロッドEVO Z900RS。シグナスx GJMS フロントフォーク FF2 非調整式。オーリンズ風リアサスペンション最後の値下げ。KITACO GEARS サスペンションショック ct125。YSS ハイブリッドリアショック。☆極上☆4L純正フォーク改 男の5センチカット！モンキーフォーク☆レストア済☆。AJSデザートスクランブラーショック 2本セット。pcx125 pcx150 デイトナ 強化リアショック リアサス ほぼ未使用。dトラッカー250 klx250 フロントフォークスプリング　オイルはおまけ。KAWASAKI klx110リアサス。ハーレー　純正ショック　エマルジョンショック。トライアンフ純正オプション　FOX リアサスペンション　t120用。ZX-4RR 純正リアサスペンション。マジェスティ250SG03J用 社外リヤサスペンション　マグザムSG17J。【値下げ中】モンキー フロントフォーク ディスク セット。カタナ GSX250S スズキ純正 リアサスペンション。SR400/500 デイトナ　サスペンション。Öhlins サスペンション HO 424。NA l Craft ローダウンリンクキット W800 用。ドレミコレクション　Z900RS フェイクサス。オーリンズタイプサス。ハーレーΦ35 フォークカバー　 クロームメッキ。ドラッグスター1100 クラシック　フロントフォーク。gb350c ローダウンキット