HOT ! M*n様 シビック　ユーロタイプR FN2用　テイン車高調整タンバーセット　リア シビックタイプRユーロ FN2 TEIN車高調取り付けます！ | ホンダ

シビックタイプRユーロ FN2 TEIN車高調取り付けます！ | ホンダ。シビックタイプRユーロ FN2 TEIN車高調取り付けます！ | ホンダ。シビックタイプRユーロのFN2・シビックタイプRユーロ・車高調・TEIN。シビック　ユーロタイプR FN2用の テイン　車高調整タンバーセットです。リアのみ別タンでフルタップの全高調整式です。テインの最高峰のダンバーセットの1つのスペシャライズドダンバーです。全日本ラリーに参戦するために作成しました。何戦か使ってますが毎年、オーバーホールしてます。オーバーホール後は1戦のみ使用しましたが、その後、何年か倉庫に置いてありました。フロント、リアともに伸び側、縮み側の減衰調整が可能です。フロントは倒立式で剛性もかなり高いものになっています。また、フロントは可倒式のピロアッバーマウントも付いています。また、ナックルとの接合部にはキャンバー調整用のワッシャーが付いておりますが、片側は固定用のビスが折れてしまっています。（画像8枚目）ただ、現状はセンターからオフセットなし（0）のワッシャーで使っていたので、当方は固定なくても問題ありませんでした。（キャンバーはアッパーマウントでも調整可能です。）リアは別タン式になっており、容量も十分な作りです。また、フルタップの全高調整も可能です画像にあるものが全てです。購入当時で50〜60万円はしたかとおもいます。まだまだ、使っていただけるかと思いますがノーリターン、ノークレームでお願いします。中古品ですし、神経質な方はご遠慮ください。不明点はご質問ください。。シビック タイプR 車高調 ホンダ FN2 サスペンション Maxpeedingrods。SKID RACING フロント　リア　アッパーアーム。K12マーチ　フルタップ車高調フロントXYZ リアBOLDWORLD。タナベ DF210 ダウンサス GRS200 200系 クラウン。コペン　l880k 純正　ショック　サスペンション。RN8 ストリーム車高調　テイン　一台分。ハイエース 200系 ゲンブ ストロークストッパー SSB01H。テイン車高調　60プリウス　どっすん。RX8 オートエクゼ 調整式 スタビライザーリンク。DA17W エブリイワゴン 2025年式から取り外し　純正サスペンション一式。GR86/86/BRZ(ZC6)☆リアスタビリンク☆NSFオリジナル。タント/タントカスタム L350 ムーヴ L150/L152 ムーヴラテ　車高調。【新品未使用】 JZX110 JZX100 SXE10風間オートテンションロッド。RS-R ダウンサスペンションスプリング 20前期アルファード ytc-8。N-BOX JF1 JF5 N-WGN N-ONE　キャンバープレート　6度。清*弘様 ミラターボ L200S TR-XX ナックル左右。椎*園様 RSR アールエスアール Ti2000 ハーフダウンサス ヴォクシー。60プリウス RS-R Ti2000 ハーフダウンサス【T586THD】